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蚌埠货架制造有限公司认为中国经济的快速发展带动了大量的仓储物流建设需求。同时，随着近年来土地成本和人工成本的上涨，企业对物流仓储系统建设和运营的关注程度明显提高。针对这一现象，高密度、自动化的仓储方式正在成为仓储系统建设的主要趋势。
货到人系统：利用穿梭车和垂直升降机将补货、分拣、存储、理货、排序和缓存、退货、盘点、发货集货等不同的作业环节集成到了一个系统中。
料箱式立体库：以料箱或纸箱为存储单元的自动化立体库。存取方式与托盘式立库一样，只是这个系统的存储单元是塑料箱度、自动化仓储方式的需求会逐步上升，这取决于空间成本和劳动力未，是一个逐步的过程。，由于大幅降低了输送单元的重量，所以吞吐量是托盘立库的若干倍，适用于补货、箱拣等作业。
托盘式立体库：以托盘为存储单元的自动化立体库，适用于补货和大宗批发业务。
自动分拣系统：适合于大吞吐量小包装的零拣作业。典型的是A架系统，该系统由两侧排列的条状存储货位和中央输送线，以及自动装箱系统构成，在订单高峰时，货物根据订单需求自动被推出到中央输送线上，输送线从一边运行到另外一边后一个订单就拣选完成，一个个订单依次排列，实现了全自动高吞吐量拣选，一个小时可以处理高达2000多订单。
机器人拣货系统：采用图像识别技术，自动判断塑料箱内零散放置的商品，结合机电一体化设计实现高速的零拣。
自动复核系统：采用图像识别技术，与自动分拣系统结合实现货物的实时复核。
在实际应用中，为了节省空间和劳动力成本，需要对仓储系统进行全面规划和设汁，上述单个设备或者子系统只有与其他手段配合使用，才能实现目的：比如自动分拣系统，目前有A字形中央输送线系统，也有机器人自动拣货系统，这两个系统本身存储密度并不高，但是零拣的吞吐量非常大，因此可以减少人工作业面积，从而提高空间利用率。
系统规划及建设原则对于高密度、自动化的仓储系统规划和建设，我们通常不建议孤立地、就事论事地从仓储系统的高密度和自动化出发，而是要考虑全局，进行系统规划中国地域广阔，人口分布不均匀，因此对于一个面向全国业务的企业来讲，首先要从整体布局着手，根据整体布局设计合适的单个库房存储密度和自动化程度。
技术发展及应用趋势围绕高密度、自动化仓储方式的实现，目前常见的技术和系统包括自动化立体仓库系统、旋转货柜技术、自动化货到人拣选系统等。其中，自动化立体仓库已经被国内用户广为接受，旋转货柜技术在备品备件和部分医药零售中多有应用。此外，料箱式堆垛机、穿梭式货到人系统等江苏海胜货架制造有限公司已经在大力推广应用。而最受关注的当属自动化货到人拣选系统，该系统设计理念在10年前面市，经过多年的完善，现在已经被西方发达国家大规模商用。
自动化货到人拣选系统相当于一个智能的流利式货架，可以将不同的商品自动送到拣货人员面前，从而避免了拣货人员的走动，从而提高了拣货效率。同时，该系统又与流利式货架不同，它无需像传统流利式货架那样进行二次补货，而是将存储的货物直接送到拣选位，优化了作业流程，节省了空间和时间。不仅如此，该系统还可以应用在发货集货和排序上，取消了将货物从发货道口移载到托盘或者笼车内的作业环节，节省了劳动力，增加了仓储密度。代表性的产品如基于穿梭车和垂直提升机的货到人系统，该系统包括水平移动的穿梭车，一台穿梭车负责同一巷道内同一层货物的存取，每层都有一个穿梭车，这些穿梭车川流不息地将货物送到垂直提升机处，由垂直提升机送到负责货物进出的输送线上，此后货物被送到拣货工作台，位于拣货工作台的拣货人员根据电子标签或者亮灯指引，将所需货物拣到订单箱中，完成拣选。供完货的料箱经由输送线重新被送回货架内存储同时，随着自动化程度的提高，库房作业管理系统也将日益复杂。通过图像识别等信息化手段提高订单复核效率、降低差错率的应用也日益受到市场的关注。
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